Puoi trovare tutte le informazioni di base relative ad un pneumatico, semplicemente leggendo quanto scritto sul suo fianco.

Sidewall
Tipologia (Tire Type)
Definisce per quale utilizzo è stato prodotto il pneumatico. P significa autovettura. LT significa veicolo da trasposrto leggero.

Larghezza (Tire Width)
Larghezza del pneumatico misurata in millimetri da un fianco all'altro. Questo pneumatico è largo 215 millimetri.

Rapporto d'aspetto (Aspect Ratio)
Rapporto tra l'altezza e la larghezza del pneumatico. 65 significa che l'altezza è pari al 65% della larghezza del pneumatico.

Costruzione (Construction)
Indica come il pneumatico è stato assemblato. La lettera "R" indica una costruzione radiale, in cui le tele che avvolgono la carcassa corrono radialmente da un tallone all'altro. Una "B" indica una costruzione "bias", in cui le tele sono posizionate diagonalmente in senso alternato.

Diametro del cerchio (Wheel Diameter)
L'altezza del cerchio da un capo all'altro. In questo caso, 15 pollici.

Indice di Carico (Load Index)
Indica in libbre o in kilogrammi il massimo carico possibile sostenibile da un pneumatico correttamente gonfiato. Tale indice è presente anche sul fianco del pneumatico.

Codice di Velocità (Speed Rating)
Indica la velocità massima raggiungibile dal pneumatico. H significa che il pneumatico è omologato per una velocità massima pari a 210 km/h. Tale indicatore non è un invito a superare le velocità massime prescritte dal Codice della Strada. Guida sempre entro i limiti prescritti dalla legge.

DOT
Indica che il pneumatico soddisfa gli standard di sicurezza richiesti negli Stati Uniti dal Department of Transportation (DOT). A fianco, vi è un numero seriale identificativo del pneumatico; una combinazione alfanumerica.

UTQG
Significa Uniform Tire Quality Grading, un sistema di misurazione della qualità sviluppato dall'US Department of Transportation (DOT). Per maggiori informazioni, leggi "Qualità di un pneumatico".

Consiglio del: 17-05-2008